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明けましておめでとうございます。


みなさま、明けましておめでとうございます。

ついに2012年がスタートしましたね!

最近まで今年(2011年)は地デジにかわる!!といっていたような気がしますが…

時間がたつのは早すぎます。。。

2012年は2011年よりも良い年となるよう頑張りましょう!

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

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ROMBAX TYPE-X


Fujikura社から発売されるNEWシャフト!
【ROMBAX TYPE-X】

試打・説明会がありましたので行ってきました!
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男9人温泉旅


高校の同級生と旅行に行ってきました(-^〇^-)

行き先は兵庫県の城崎温泉!
男9人で温泉?っておもいません??
それがかなり面白かったんですよ☆

高校の同級生で常に会うわけではありませんので、みんなひたすらしゃべりっぱなし!
話は尽きることなくドンチャン騒ぎしてきました(≧∇≦)/

外湯もふくめ6回くらいお風呂にも入り、存分にたのしんでリフレッシュできました。


やっぱり友達っていつになっても良いですね☆
おもしろすぎたので毎年の恒例行事となりそうです!!!

ご飯もおいしかったですよ(^〜^)

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ATTAS3


UST mamiyaから発売された【ATTAS3】

もう打ちましたか??



試打クラブが出来上がりましたので打ってきました!

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NEWモデル


今年も暑い夏でしたね。。
夏を乗り切ればすごしやすい秋の到来です☆

ゴルフも秋のシーズンにはNEWモデルのクラブやシャフトが発売されます!

【注目シャフト】


FUBUKI kシリーズ
ATTAS 3(さんじょう)

FUBUKIはaシリーズに比べて少しつかまりがよくなっています。
aシリーズではつかまり過ぎないシャフトでしたので、ミスが少しプッシュアウト気味になる方が多かったようです。
その点を改良し、手元の粘り間を残しながら捕まりをよくしたモデルとなります。

ATTAS 3はこれまでのATTASシリーズにはない元調子系のシャフトです。
手元をしならせタイミングを取りやすくし、先端をしっかりさせることで方向性を良くしているモデルです。
前回のT2はどちらかというと先が動くモデルで飛距離を重視したタイプです。
それとは反対の方向性を重視した叩きにいっても引っかかりなどのミスを減らしてくれるモデルです。

ATTASは9月初めからでFUBUKIは10月の発売予定です。

近日、試打クラブ完成予定!!!
(試打クラブは今のところ60g台のSだけです・・・。発売後、少しスペックが増えるとおもいます。)


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Odyssey PT10 


オデッセイのプロトタイプPT10!

エルスモデルとして作られたPINGタイプのパターです。




特に何があるというわけではないんですが、自分で使ってみようと思い色抜きしてみました☆




34インチのものを0.75インチカットして33.25インチにし、ソールに鉛をはりD3、総重量は526g。

ちょっと重たいような気がするのですが、どうかな?

とりあえず使ってみます★

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三浦技研 PP9003


少し前に発売されました三浦技研のPP9003!
高評価でメーカーでの納期遅れが出るほどです。



セミカスタムに対応しているモデルでソール形状、ヘッド形状を選ぶことが可能です。

PPシリーズですのでロフトはストロングロフト(5Iで25度)となっています。

ヘッドは大きすぎずシャープに見えるなかにもやさしさのあるヘッドです。

アッセンブルについてですが、ヘッド重量の設定がPP9002に比べて3g重たくなっています。
というより、PP9002が少し軽めの設定となっていました。

そのため、同じシャフトで同じ長さにした場合、PP9002を調整無しで仕上げたものと、PP9003を調整無しで仕上げたものとでは、PP9003の方がバランスは1〜2ポイント重たく仕上がります。

ヘッド重量の違いから多少仕上がりスペックが変わることをご理解ください。

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ゴルフ焼け


暑いですねぇ。。
まだ7月になったばかりなのにこの暑さ。。。
今年の夏は大変なことになりそうです(;△;)

6月末にラウンドに行ってきたのですが、日差しが強すぎて相当体力を消耗しました。
ペットボトル5本くらいのみましたね☆

夏のラウンド対策はしないといけませんね。

僕はアンダーウェアのSKINSを着ています(-^〇^-)
紫外線から守ってくれますし、体力の消耗もましに感じます。
アンダーウェアーがないとゴルフするのが怖いです(>o<)

ちょっと油断してしまったので、腕は守れましたが手は守れませんでしたけど…


熱中症やひどい日焼けなどになってしまう可能性があるので、夏場のゴルフは気をつけてください☆
のどが渇いてなくても水分はしっかり補給するように!!!!

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DI Hybrid


今年発売されているグラファイトデザインのハイブリッド用シャフト!!
DI Hybrid



ハイブリッドシャフトでチップ径をアイアンと同じ9.4ミリに設定。
そのため、先端がしっかりしており方向性に優れたシャフトになっています。

実際に打っていますが、比較的粘りがありカーボンシャフトだからといって弾きすぎることなく安定したショットを打つことができます!

プロも絶賛しているという意味が僕にもわかりました☆

アイアン型のUTなどをお持ちの方には非常にお勧めです★★

また、アイアン型じゃないヘッドでも、ヘッドによってはホーゼル径を広げてこのシャフトを装着することも可能です!

うちのハゼヤマはタイトリストの909Hのチップ径を広げて使ってますよ!!

200ヤード前後での安定性の強化にどうぞ!
正直なところ、思っているよりも問い合わせなどが多くないので不思議に思っていますω(゚ω゚)ω

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